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從2018年逐漸,國家環保局加強對非道路可移動的工作汽車的環保整治,高耗能大排出的工程機械設備和叉車等工業車輛變成治理的核心。在國家環境保護新政策及其“油改電”背景之下,伴隨著國家供給側結構性改革的逐漸深層次,中國叉車市場在市場要求、國家節能降耗及產業轉型升級、動力電池價格持續走低等諸多要素推動下,叉車汽車電動化發展趨勢顯著加速。
在比較發達國家機動性工業車輛發展過程中,伴隨著科技的持續完善、政府部門環境條件的提升及其綠色環保理念深得人心,行業結構持續變化,電動叉車市場占有率不斷提高并占有市場核心。數據顯示,現階段,歐美國家比較發達國家,電動叉車的占有率在70%之上。
近些年,在我國叉車汽車電動化占比逐漸飆升,中國銷售電動叉車比例已由2009年的18.6%,升至2013年的27.05%,再從2019年的49.09%,2020年超出內燃叉車,邁入轉折點,預估到2025年中國電動叉車占有率約為66.67%,達55萬部。
電動叉車因為具備環境污染少、低噪音等特點,在倉儲物流、批發零售、食物及藥業等領域具備非常大的市場室內空間。在中下游市場增長要求及其國家國家產業政策的指導和大力支持,中國電動叉車市場具備很大的發展前景。
油改電,以電動叉車取代內燃叉車,是技術性發展的方向,都是市場的需求發展趨勢,也是叉車公司應當所具有的社會擔當。未來角度說,電動叉車有著低成本優勢,而且還是綠色生態可持續發展的必然趨勢。
油改電,不但做增加量市場,更具遼闊的總量市場,可能中國有百余萬臺內燃叉車因環境保護未達標能被依法取締,因而油改電能夠很大的減輕這類叉車被依法取締的尷尬場面,廢物利用,降低浪費資源。鋰電池的眾多優點,讓內燃叉車改電動叉車變得越來越簡易,讓老舊機械設備再次容光煥發生命活力。